Inwoners Azewijn emotioneel over uitbreiding bedrijventerrein: ‘We voelen ons niet serieus genomen’

AZEWIJN - Burgemeester Harry de Vries zegt het al in zijn inleiding, inwoners zijn niet blij met uitbreiding van het bedrijventerrein van ‘s-Heerenberg. “Het zijn ontwikkelingen die de inwoners hoog zitten.” Na een uitgebreide informatiesessie, konden inwoners van Azewijn op 2 oktober in groepen hun input geven. Maar voor het zover was, gaven enkele inwoners geëmotioneerd aan dat ze zich niet serieus genomen voelen.

Door Karin van der Velden

Het eerste uur van de bijeenkomst schetsen de gemeente en deskundigen van Royal HaskoningDHV de aanloop naar het plan voor uitbreiding van het bedrijventerrein in ‘s-Heerenberg dat nu voorligt.

Na de koffiepauze wil Berry van den Berg, stedenbouwkundige bij Haskoning nog wat foto’s laten zien als impressie hoe het bedrijventerrein eruit zou kunnen zien. Dat is wel de druppel. Inwoner Joyce Eveleens staat op en zegt: “We worden hier behandeld als dorpsgekken. We hebben niets te kiezen. Deze avond is verkwisting van ons geld en van onze energie. Ik heb vanavond niets nieuws gehoord. Alleen maar argumenten om ons aan een lijntje te houden. U neemt ons in de maling door te zeggen: Er staan nu klaproosjes, maar er mogen ook andere bloemetjes komen. Het gaat erom: Wil je dit in je achtertuin? Of wil je je vrije uitzicht houden? Hoe lang zitten we straks in de zooi, hoe lang gaan die bouwwerkzaamheden duren? Hoe zit het met de verkeersdrukte? U schetst een utopie. U heeft het over bomen planten en biodiversiteit, maar het duurt jaren voor die bomen groot zijn en de biodiversiteit hersteld is. We kunnen nu al dode egels en hazen van de weg schrapen. Alle bezwaren zijn al eerder aangegeven. Het gaat nu weer precies hetzelfde. We geloven niet dat we nog inspraak krijgen. Noem eens iets positiefs voor Azewijn. Wat gaat het ons opleveren? Geen werkgelegenheid, want er komen vooral arbeidsmigranten te werken.” 

Haskoning heeft drie schetsen gemaakt, die op detail van elkaar verschillen. Bij twee schetsen is ruimte voor lokale MKB-bedrijven. De positionering van de Clean Energy Hub varieert. Twee grote opslaglocaties en een crossdock zijn op elke schets op dezelfde plaats ingetekend, net als een groene wand. Hier mag een groenstrook van 60 meter komen. Ook daarvoor zijn voorstellen gemaakt, net als voor de inrichting van de weg. Inwoners mogen op rode en groene plakkertjes aangeven wat ze niet en wat ze juist wel willen.

Het bedrijventerrein aan de zuidkant werd in 2010 ontwikkeld en tussen 2017 en 2020 gerealiseerd. De gemeente wil dat nu herhalen, maar dan beter. Van 2016 tot 2020 werd gesproken over doorontwikkeling aan de oostkant, maar daar zette de Provincie een streep door. Voor de noordkant ligt nu een ontwikkelplan met 20 ha XXL logistiek en 6 ha ondersteunende functies. Dat zijn een Clean Energy Hub, een veilige truckparking met voorzieningen voor vrachtwagenchauffeurs en humane huisvesting voor zo’n 300 arbeidsmigranten, die deze avond ‘internationale medewerkers’ worden genoemd. Er wordt van uitgegaan dat zich twee warehouses van 14 meter hoog vestigen en er komt een crossdock van 9 meter hoog. Vooral dat crossdock, waar overslag plaatsvindt, baart zorgen. Een van de inwoners zegt: “Het huidige bedrijventerrein is een zee van licht, het lijkt Schiphol wel. Mensen slapen er slecht door. En vrachtwagens zullen straks af en aan rijden om bij het crossdock te laden en te lossen.” Dat valt volgens de deskundigen wel mee. Tussen 22.00 uur en 7.00 uur zal er bij hoge uitzondering een vrachtwagen laden of lossen. 

In het nieuwe plan is aandacht voor een veilige ontsluiting van het gebied en een goede route, waar vrachtwagens aan de binnenkant van het terrein kunnen rondrijden. Er komt een fraaie entree van ‘s-Heerenberg, met bomen langs de weg. Niet zulke kleine als nu op de Meilandsedijk staan. Er is aandacht voor biodiversiteit en met het waterschap wordt onderzocht of er ruime is voor water. Een berging die in de zomer ruimte biedt aan bloemen en in de winter vol water staat. En een landmark, een prominent gebouw langs de weg die naar ‘s-Heerenberg leidt. Er komen goede en veilige routes voor fietsers en wandelaars. Ook mensen die op het bedrijventerrein werken, kunnen straks een ommetje maken.

Het nieuwe bedrijventerrein is een belangrijk logistiek punt. In ‘s-Heerenberg komen de A12, A3, de Rijn en Betuwelijn samen. Rotterdam en Antwerpen zijn het hart van Europa waar goederen binnenkomen die via deze corridor verder gedistribueerd worden Er is veel behoefte aan bedrijfsruimte. Bijna dagelijks krijgt de gemeente telefoontjes van grote en kleine ondernemers die graag grond willen. In heel Montferland is nu geen enkele bedrijfskavel beschikbaar.

Meer informatie vind je hier.