Autocoureur Mex Jansen. Foto: GT World SRO/JEP

Autocoureur Mex Jansen. Foto: GT World SRO/JEP 

GT World SRO / JEP

Goede seizoenstart coureur Mex Jansen

Autocoureur Mex Jansen heeft een goede seizoenstart achter de rug. Op het Franse circuit van Paul Ricard reed Zevenaarder Jansen recent zijn eerste 6 uurs-wedstrijd van het seizoen.

Team
"Dat ging best wel prima", reageerde de coureur die deze wedstrijd in het Fanatec GT World Challenge Europe uitkwam voor Century Motorsport. "Ik reed die race samen met mijn teamgenoten Will Moore en Jarrod Waberski. De wedstrijd duurde van 18.00 tot 24.00 uur en dat was speciaal, we reden de laatste twee uur in het donker."
Het team eindigde als vijfde, en Jansen nam de derde en laatste stint voor zijn rekening. "Vijfde is beter dan ik had verwacht. Teams zetten vaak hun snelste rijder als derde in, in de hoop om dat nog het verschil op de baan te kunnen maken."
Even leek het weer de race-coureursparten te spelen: "In de laatste ronde van de race ging het regenen. Dan heb je je concentratie echt nodig."

Dat volgde vorig weekeinde met een debuut op het legendarische circuit van Brands Hatch. Op dit klassieke, bochtige en smalle Britse asfalt maakte Jansen, met ook in Montferland een fanschare en diverse sponsoren, een indrukwekkend debuut voor het team Paradine Competition met hun BMW M4 GT3 in de Silver Cup-klasse.
Het duo eindigde de eerste race in de GT World Challenge Europe Sprint Cup als twaalfde overall en pakte daarmee een tweede plaats in de Silver Cup. De tweede race op zondagmiddag begon veelbelovend, maar tijdens de pitstop ging het mis. De auto kwam niet correct tot stilstand, waardoor het team kostbare seconden verloor bij het wisselen van de banden. Het duo eindigde overall als zeventiende, net niet genoeg voor een nieuw Silver Cup-podium. In de daguitslag eindigde het team knap als derde in het Silver Cup-klassement.

Zandvoort
Het volgende raceweekend vindt komend weekeinde plaats op Zandvoort. Dat is dan een wedstrijd voor de Sprint Cup. Daarna gaat Jansen naar het Italiaanse Monza voor de GT World Challenge Europe. In dat kader worden ook nog de circuits van Spa, Barcelona en de Nurburgring aangedaan.