De nieuwe containerkraan. Foto: Mediamixx GmbH

De nieuwe containerkraan. Foto: Mediamixx GmbH

Nieuwe containerkraan vlak over de grens: Port Emmerich investeert in moderne infrastructuur

Zakelijk

EMMERICH AM RHEIN - De haven in het Duitse Emmerich aan de Rijn, vlak over de grens, is een nieuwe containerkraan rijker: de nieuwe containerbrug werd op maandag 11 mei 2026 tijdens een feestelijke ceremonie in aanwezigheid van circa 150 genodigden aan boord van het volledig elektrisch aangedreven event­schip ‘Oceandiva Futura’ symbolisch overgedragen aan havenexploitant Contargo Rhein-Waal-Lippe GmbH (CRWL). 

Daarmee vergroot de haven zijn capaciteit in de containeroverslag aanzienlijk. De haven in Emmerich wordt ook veelvuldig gebruikt door transportbedrijven in de Nederlandse grensstreek. Zevenaar is van alle Nederlandse gemeenten koploper in Emmerich.

De realisatie van de nieuwe containerkraan maakt deel uit van een omvangrijke modernisering van de haven­infrastructuur. In de afgelopen jaren is de containerterminal eerst met in totaal 12 duizend vierkante meter uitgebreid. Daarna volgde de nieuwbouw van de kraanbaan aan landzijde, de sanering van de kraanbaan aan waterzijde en de installatie van een moderne containerbrug. De nieuwe kraan vervangt een verouderde installatie en maakt een efficiëntere en duurzamere overslag mogelijk. Dankzij de permanente constructieve afstemming tussen alle betrokken partijen kon de haven in deze periode gewoon blijven draaien. Port Emmerich – Infrastruktur- und Immobiliengesellschaft mbH (PE) tekende voor de investeringen.

Deze trimodale en ook voor de grensregio belangrijke haven verbindt de binnenvaart met het spoor en de weg en speelt een sleutelrol in het regionale en supraregionale goederenvervoer. Met het kraanproject waren investeringen van ongeveer 12 miljoen euro gemoeid; de totale investering in de modernisering van de haveninfrastructuur bedroeg circa 20 miljoen euro. Een deel van de modernisering werd gefinancierd met middelen uit de Duitse ‘Richtlinie zur Förderung von Umschlaganlagen des Kombinierten Verkehrs (KV-Richtlinie)’.

Tobias Mies, directeur van Port Emmerich: “De investeringen maken de haven sterker en vergroten de concurrentiekracht van onze partners in de Nederlands-Duitse grensregio”, zei Tobias Mies. “Onze haven onderhoudt al jarenlang diverse zakelijke banden met de Achterhoek en de Liemers. Daar zijn we trots op.

De investering is gericht op een efficiëntere exploitatie van de terminal”, lichtte Jürgen Albersmann, CEO van de Contargo-Gruppe en mede‑aandeelhouder van CRWL, toe. “De haven van Emmerich speelt een belangrijke rol bij de doorvoer van goederen naar het achterland en de grote zeehavens en vormt bovendien een fundament voor de verdere ontwikkeling van de Nederlands-Duitse grensregio als logistieke hotspot.”

Advertenties doorgeplaatst vanuit de krant